Abgeschickt von arno am 21 Juli, 2003 um 15:09:45:
Antwort auf: Re: Probelme und Problemchen von Jens am 16 Juli, 2003 um 12:34:00:
: : Ähm, sorry, dass ich so blöd frage, aber was ist eine Zahnstangenlenkung?
: : MfG Daniel
: Das ist die Art, wie die Lenkung angetrieben wird. Bei fast allen Spider-Modellen ist eine Kugelumlauflenkung installiert. Diese hat natürlich schon konstruktionsbedingt den Nachteil, dass sehr viel Spiel in der Lenkung ist.
: Bei einer Zahnstangenlenkung wird die Ansteuerung der Lenkung über eine Zahnstange geregelt.
: Wie ganz genau die Funktionsweise ist kann ich im Detail auch nicht beschreiben, ist auf jedenfall direkter als die Kugelumlauflenkung
: Gruß
: Jens
Ja, ja, das sind halt noch die guten alten Zeiten, die da wirken. 1. Das Chassis eines Spiders ist nie so verwindungssteif, wie das eines modernen Cabrios. Hast du schon mal versucht die Tür bei offenem Dach zu öffnen, wenn du mit einem Rad auf dem Gehsteig stehst? Je nach Höhe des Gehsteigs musst du rechnen, dass du sie gar nicht aufbringst.
Diese magere Verwindungssteifigkeit hat direkt Auswirkungen auf die Stabilität, also auch auf den Geradeauslauf und auf die Hinterachse. Zudem liegt der grösste Teil des Gewichts auf der Vorderachse. Das bringt automatisch Unruhe in die Hinterachse sobald die Strasse nicht topfeben ist. Fazit: Weiterzittern, Hände am Steuer. Arno